淺談負壓風機如何改善離心通風機內葉輪流動
負壓風機葉輪是離心風機的心臟，離心風機葉輪的內部流動是一個非常復雜的逆壓過程，葉輪的高速旋轉和葉道復雜幾何形狀都使其內部流動變成了非常復雜的三維湍流流動 。
由于壓差，葉片通道內一般會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動，同時由于氣流 90 °轉彎，導致輪盤壓力大于輪蓋壓力也形成了二次流，這一般會導致葉輪的輪蓋和葉片吸力面區域出現低速區甚至分離，形成射流—尾負壓風機跡結構。由于射流—尾跡結構的存在，導致離心風機效率下降，噪聲增大。為了改善離心葉輪內部的流動狀況，提高葉輪效率，一個重要的研究方向就是采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能，這也是近年的熱點研究方向。
采用邊界層主動控制技術在壓縮機進氣段選擇性布置渦流發生器，從而改變葉輪進口處流場 , 通過數值計算對不同配置參數下離心壓縮機性能進行對比分析。通過數值分析表明這種方法確實可以改善葉輪內部流動 , 達到提高葉輪性能的效果。但是該主動控制技術結構復雜，而且需要外加控制設備和能量，對要求經濟耐用的離心通風機產品不具有競爭力。
采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能的另一方法是采用自適應邊界層控制技術。采用的串列葉柵技術， 綜合了長短葉片和邊界層吹氣兩種技術的優點 ，負壓風機利用邊界層吹氣技術抑制邊界層的增長，提高效率，而且試驗結果表明，該方法可以有效的提高設計和大流量下的風機效率，但對小流量效果不明顯。
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